Siang  ini, seorang teman tiba-tiba mengingatkan, bahwa hari ini peringatan Bantung Lautan Api ya ? Benak saya langsung kembali ke tahun 1985. Saat itu masih sekolah di SMA 13 Bandung. 25 tahun yang lalu, diizinkan orang tua ikut pertama kalinya acara Lomba Gerak Jalan Bandung Lautan Api atau yang lebih dikenal BLA.  Maklum waktu masih SMP tidak diberi izin ikut bergabung karena dianggap masih kecil. Orang tua sangat khawatir untuk seusia SMP harus mengikuti lomba Gerak Jalan Bandung Lautan Api di malam hari menempuh perjalanan kurang-lebih 50 km ke Bandung Selatan.

Masyarakat kota Bandung memang sangat mengenang peristiwa BLA dengan segala heroismenya. Tepat 64 tahun yang lalu,  warga kota Bandung dengan terpaksa harus mengungsi ke Bandung Selatan karena terdesak oleh tentara Sekutu yang didalamnya ada serdadu NICA yang ingin merebut kembali Indonesia. Hijrah atau mengungsi sampai sekarang masih dianggap sebagai pengorbanan terbesar warga se isi kota karena melibatkan hampir 200,000 orang laki-laki, perempuan, tua dan muda mengosongkan dan membakar kota Bandung khususnya sebelah selatan jalur kereta api. Strategi perang yang kurang seimbang melawan tentara Sekutu dan NICA ini menjadi salah satu cara jitu saat itu. Gedung-gedung dan  rumah penduduk dibakar pada malam hari oleh para pejuang saat para pengungsi sudah sampai di lereng-lereng pengunungan Selatan Bandung. Kota Bandung yang mereka cintai merah membara terbakar. Keputusan yang tepat untuk melumpuhkan kota tanpa banyak menelan korban jiwa, meskipun harus membakar rumah dan harta benda yang mereka miliki. Para pejuang sangat leluasa berjuang gerilya dipusat kota yang kosong setiap malam.

Sosok pemuda Bandung, Mohamad Toha  menjadi penyemangat pengorbanan dengan meledakan diri di gudang mesiu milik Belanda di Tegalega. Tokoh kota Bandung termasuk para pejuang, Bupati Bandung saat itu RTE Suriaputra yang menjabat 1945 – 1947, dan Abdul Haris Nasution sebagai Komandan Militer Priangan saat itu masih berpangkat Kolonel ( Jendral AH Nasution ) menjadi beberapa penggagas peristiwa heroisme.

Api menyala membakar kota Bandung demi harkat martabat yang harus dipertahankan. Warga kota Bandung saat itu telah membuktikan cintanya terhadap kemerdekaan yang belum genap satu tahun. Sebuah peristiwa yang penuh heoisme sebagai pembuktian cinta kemerdekaan yang sangat besar hingga dikemudian hari tercipta lagu penyemangat “ HALO-HALO BANDUNG “. Sayang sekali, catatan sejarah masih simpang siur siapakah sebenarnya pencipta lagu tersebut. Sama dengan dualisme pendapat para sejarawan, apakah Bandung dibakar tanggal 23 Maret Malam, atau 24 Maret Malam 1946 ?

Hangatnya berita tertangkap matinya Dulmatin atau Joko Pitono di televise awalnya orang hanya menebak-nebak. Benarkah itu Dulmatin yang selama ini jadi buruan Densus 88 bahkan masuk ke salah-satu buruan Amerika Serikat.

Dugaan demi dugaan, tebak dan reka bahkan analisa para pakar memperdepatkan kebenaran apakah itu Dulmatin atau bukan santer selama kurang lebih 3 hari. Baru setelah President RI, Susilo B. Yudhoyono berpidato disela-sela kunjungannya ke Australia dan diikuti Press Release dari Mabes Polri, khalayak percaya dan yakin bahwa hasil tangkapan polisi adalah Dulmatin. Padahal, segala macam sumber informasi Dulmatin beserta data biologis keluarganya sudah sejak lama disiapkan polisi guna mencocokkan secara medis termasuk tes DNA. 2-3 hari untuk mendapatkan kesimpulan sudah terhitung cepat saat ini.

Kalau sekarang untuk meyakinkan kebenaran DNA seseorang yang nyata-nyata data biologis dirinya saja sudah cukup dan lengkap diperlukan berhari-hari, mungkin entah sepuluh atau belasan kemudian mengetahui informasi DNA seseorang akan begitu mudah secepat petugas medis di puskesmas mengecek jenis golongan darah. Atau secepat orang mencari nomor telepon seseorang di telepon selular kita sendiri. Dan pada saatnya , kelak setiap bayi yang dilahirkan baik itu di bidan praktek apalagi rumah sakit akan selalu dilengkapi dengan data diri DNA, sidik jari, retina mata dengan hitungan dibawah sepuluh menit. Data para bayi itu didaptarkan disebuah sistem secara integral milik pemerintah bahkan Badan Kependudukan Dunia.

Tak ada lagi nanti seseorang nantinya mengelabui dengan berubah penampilan wajah, ganti nama, operasi plastik demi menyamarkan atau menghilangkan data diri sebelumnya. Setiap penduduk berangsur-angsur di ambil data biologisnya termasuk DNA, sidik jari , retina mata dan lainnya sebagai Identitas Pokok Tunggal. CIA sekalipun mungkin  sepuluh tahun kemudian akan membuang data buronan secara konvensional berganti ke data diri secara biologis yang nyaris sempurna tanpa dapat dipalsukan. KTP atau Passport ganda akan segera terlacak dengan hitungan detik apabila setiap orang sudah dilengkapi dengan data biologis tadi.

Di setiap kantor pemerintahan, gedung pusat perkantoran, pabrik yang karyawannya ribuan, stasiun kereta, pelabuhan laut, perbatasan negara dan airport sudah terpasang perangkat  canggih alat pemindai data biologis seseorang. Dalam hitungan detik dan tersimpan dalam server.Bahkan mesin pemindai sudah dapat membaca orang-orang yang tidak diperkenankan melewatinya. Untuk berkunjung ke perkantoran di sebuah gedung kita tidak lagi harus meninggalkan KTP atau menulis buku tamu. Menarik uang di ATM tidak lagi diperlukan kartu ATM. Belanja di restaurant tidak lagi harus mengesek kartu kredit seperti sekarang. Sepuluh atau belasan tahun kemudian setiap tempat-tempat umum memiliki alat pemindai data biologis seseorang secepat mesin pemindai dipusat-pusat perbelanjaan untuk mencocokan suatu barang dengan harganya di bagian kasih. Cukup satu detik. Maka data yang diminta akan terpampang dengan jelas sesuai keperluannya.

Hebatnya lagi, kelak di setiap bandar udara  seseorang tidak memerlukan passport  berbentuk buku dan document imigrasi segala macam. Dengan membaca data biologis melalui mesin pemindai seseorang dengan hitungan detik akan tersaji informasi seperti DNA, sidik jari, retina mata,  nama diri , penerbangan yang akan dipakai, hotel yang sudah dipesan di luar negeri dan catatan keimigrasiannya boleh tidaknya mengunjungi negara yang dituju.

Kelak, setiap orang secara otomatis begitu lahir sudah memiliki passport karena data dirinya sudah tersimpan lengkat dan dapat di akses ditempat-tempat yang diperlukan tanpa ragu dengan pemalsuan. Saatnya tiba peradaban baru E-Passport atau Electronic Passport. Era digital yang kini sudah dirintis oleh perusahaan penerbangan menjual tanpa harus mencetak paper ticket secara konvensional seperti 5 tahun lalu. ( mimpi itu akan menjadi kenyataan )

Tentunya kita sudah begitu sering mendengar atau  membaca dari media masa begitu banyak keluhan-keluhan penumpang penerbangan komersial sering  diabaikan. Bahkan hampir selalu pembenaran biasanya keluar dari sepihak yaitu maskapai penerbangan. Dan, segala kerugian pasti dibebankan ke penumpang yang konon di slogan mereka selalau memperlalukan ” pelanggan adalah raja “.  Padahal, dengan atau tanpa slogan tersebut, pelanggan seharusnya tetap  mendapatkan hak sesuai komitmen jual beli jasa secara komersial yang dikelola oleh orang-orang yang profesional di dalamnya.

Dunia penerbangan komersial kita memang perlu bangkit. Operator penerbangan komersial seharusnya menata ulang dari dalam sehingga tidak akan terjadi kerugian sepihak terhadap pelanggan. Namun tidak kalah pentingnya adalah regulator, yaitu Ditjen Perhubungan Udara harus tegas dan memihak kepada peraturan perundangan penerbangan komersial, bukan tunduk kepada maskapai penerbangan karena iming-iming materi.  Karena, ketidaktegasan regulator, akan sangat merugikan penumpang secara materi bahkan tidak jarang keselamatan jiwa.

Pesawat Batavia  Air Boeing 737-300 yang terisi penuh penumpang take off dengan mulus tenang dalam  keadaan cuaca pagi yang sangat cerah. Benar-benar menjadi 30 menit penerbangan yang menyenangkan. Lilis yang sangat perhatian pada kami semua , Johan yang selalu mengundang obrolan apa saja, sementara Robert lebih menjadi pendengar yang baik sambil senyum-senyum setiap obrolan canda saya, Lilis dan Johan. Justru Yurike juga menjadi objek tertawaan kami karena ia baru mengerti apa yang kami candakan setelah kami tertawa terbahak-bahak sekian lama. “ Lola – loading lama “ kata Lilis.

Tiba di bandara Branti tepat waktu, kami sudah disambut oleh teman- teman dari Suku Dinas Pariwisata Provinsi Lampung dan beberapa insan  industri pariwisata seperti mbak Tina dari Hotel Novotel Lampung yang dengan semangat memperkenalkan hotel tersebut  yang masih tahap kontruksi dan baru akan memulai soft opening bulan Maret 2010. Iapun dengan bangganya, bahwa Novotel akan menjadi salah satu hotel terbaik di Telubetung, kota Lampung. Hotel ini memang nantinya akan sangat menarik, karena selain dibangun megah tinggi, juga menempati salah satu bukit yang memiliki panorama ke teluk Lampung yang menawan. Teman seperjalanan kami ternyata masih banyak yang tidak kami sadari teerbang satu pesawat antara lain dari TV swasta, majalah pariwisata, fotographer dan dari national Geografic  yang membawa crew dan kendaraan  4×4 WD Land Rover yang sangat cocok untuk menembus medan sesulit apapun, lengkap dengan segala perlengkapan kamera dan perlengkapan tenda.

Yaman aziz, tour guide Fam Trip yang suka mengenakan busana batik ini, mengatakan, Kota Bandar Lampung  yang merupakan ibu kota provisi berpenduduk sekitar 800,000 penduduk menempati seluas 118 km persegi. Lanscape kota itu sendiri terdiri dari daratan pantai dan perbukitan mulai dari Tanjung Karang, Teluk Betung, Panjang  dan sekarang memanjang ke kawasan baru bernama Kedaton.

 Keluar kota Bandar Lampung baru mulai terasa satu petualangan yang berbeda. Jalan yang tidak terlalu lebar menyusuri bukit-bukit dengan panorama perkampungan, perkebunan cacao, ladang pertanian, sawah, tambak udang  dan laut teluk Lampung yang biru nun jauh disana.  Jalan yang menurun tak terasa menghantarkan bus wisata yang kami naiki bersama mengantarkan ke bibir pantai Klara yang berpasir putih dan riak ombak laut yang tenang. Terasa rayuan kilau cahaya yang menerpa air laut merayu kami untuk bermanja-manja dan berenang disini. Sayang sekali, rehat kali ini hanya untuk menikmati makan siang nasi Padang yang disediakan panitia dalam kotak kardus

Semakin lama, memang keadaan jalan tidak semulus seperti sebelumnya. Sangat disayangkan, satu garis kawasan pantai yang landai dan panjang masih belum terekploitasi dengan maksimum. Ratusan pohon kelapa berjajar indah sepanjang pantai memberikan kesejukan tersendiri. Inilah salah satu alasan kenapa pantai ini diberi nama pantan “ Klara” yang diambil dari singkatan “ Kelapa rapat “ atau pohon kelapa yang tumbuh sepanjang pantai begitu banyak bahkan   masing-masing ujung daun kelapa saling

bersentuhan dengan daun kelapa lainnya memayungi bantaran pantai. Di pantai ini lah saya sempat berkenalan dengan Pak Dar, salah satu tour operator local yang memperkenalkan salah satu wisata pulau Pahawang yang berada persis di hadapan pantai Klara. Menurut pak Dar yang ramah dan santun itu hanya baru dapat menginformasikan bahwa pulau yang samar-samar di hadapan pantai Klara sangat menyimpan banyak pesona. Untuk pecinta snorkeling dan diving, disini banyak terumbu karang yang indah dan tidak terlalu dalam dan terlindung dari arus air karena berada di selat antara pulau Pahawang dan daratan utama Sumatra. Untuk pecinta wisata ekologi, disini masih terselamatkan hutan bakau yang sangat luas yang menjadi sarang berbagai jenis burung pantai bercengkrama. Meskipun belum banyak wisatawan yang mengunjungi pulau Pahawang, tapi disana setidaknya sudah tersedia 5 bungalow yang siap menampung wisatawan sampai 30 sampai 40 orang sekaligus. Bahkan, bila jumlahnya lebih banyak, penduduk dipulau ini yang hamper sebagian sebagai nelayan siap menampung wisatawan sebagai tamu keluarga. Sebuah pengalaman tersendiri berwisata tinggal di rumah nelayan. ( bersambung )

bersyukur kesempatan penunggu yg cukup lama sekitar 3 jam di bandara mendapatkan sedikit penghibur. dari sekedar nyasar cari resaurant tempat rehat dan minun dan bisa browsing atau chat dan liat-liat e-mail maka sudah dipersiapkan dari rumah seperangkat laptop, charter lengkap dengan modemnya.

Selesai pesan minum teh panas dan Kentang Goreng senilai Rp. 16,500 di TOREORE CHECKEN & JOY Terminal 2F, dikeluarkanlah senjata dalam ransel gendong sambil minta izin menggunakan listrik biar battery tidak drop. Waiter yang ramah dengan senyum yang manis terkulum dengan senang hati menunjukkan bahkan membantu mengulur kabel battery. Wah, baru kali ini saya dilayani seperti Raja di sebuah restaurant cepat saji. Sebuah nilai lebih dari sekedar menyajikan ganjal perut dan membasuh tenggorokan yang kering. Begitu laptop dinyalakan, dan modem internet pun di pasang, sang waiter menyapa sambil terheran ” Kok masih pake modem sendiri pak, kan disini udah FREE WiFi dan bapak bisa internetan sepuasnya” kata sang waiter yang ramah dan manis itu. ” Speed nya lumayan kok pakrata-rata  54 Kbps ” tambahnya lagi. ” lho, sering internetan ya ? ” tanya saya. ” Iya pak, saya sering bantuin setting passworld sampai betul-betul bisa tersambung, jadi saya tahu speed nya, soalnya beberapa tamu kadang minta tolong dikoneksikan ” dengan nada yakin membantu memasukan password yang katanya setiap hari diganti oleh manager agar tidak dimanpaatkan oleh orang-orang yang bukan tamu disisni.

Internet pun tersambung, sang waiter pamitan mau mengantarkan makanan yang sudah saya pesan. Wah, nilai tambah lagi buat seorang pelanggan. Makanan diantarkan sampai ke meja dan saya bisa asik membuka e-mail yang masuk.

Saya baru menyadari, ternyata di airport sekelas internasional yang sibuk di Jakarta ini pihak pengelolanya belum bisa menyediakan fasilitas internet gratis buat para penumpang yang datang maupun berangkat. Sungguh seribu langkah tertinggal oleh bandara internasional di negeri tetangga seperti Changi, Kualalumpur dan Hongkong yang dengan mudahnya menemukan fasilitas internet cuma-cuma. Pikir-pikir, seberapa mahalnya sih jaringan wireless untuk internet gatis. Padahal, setiap penumpang yang berangkat dikenakan Rp. 150,000 per orang untuk penerbangan internasional dan Rp. 40,000 per orang untuk keberangkatan dalam negeri. Ribuan orang berangkat dari bandara Sukarno-hatta. Terbayang begitu besar pemasukan bandara ini mulai dari setiap centi meter yang di komersilkan seperti gerai makanan, taxi, parkir pesawat, parkir mobil, dan masih banyak pendapatan PT. Angkasa Pura ( Persero ) ini. Tetapi kok fasilitas semurah ini masih belum bisa diakses secara cuma-cuma dari pihak pengelola bandara ? Bila dibandingkan dengan TOREORE yang hanya menempati sejengkal bandara yang pengunjungnya tidak memenuhi sekitar 100 kursi saja bisa.

Sungguhkah kalau pengelola bandara ini tidak menyadari akan hakikinya sebuah pelayanan ? atau memang para pimpinannya tidak melek teknologi. ah, mungkin tidak peduli meskipun mereka sering bolak-balik singgah di Changi dan nyata-nyata fasilitas Free WiFi sekarang ini sama pentingnya  dengan menyediakan toilet yang selalu bersih dan wangi.

Ya sudah lah, beruntung ada TOREORE yang menyadari bahwa bisnis dibandara memang harus cerdas menangkap apa yang diinginkan para pengunjungnya. lain kali sya jadi merasa yakin, bila ke airport tidak akan repot-repot mencari warnet untuk membuka e-mail. Cukup membeli secangkir teh hangat senilai Rp. 6,500 sudah bisa berinternet sepuasnya.

Setulang, damai di antara kesunyian. Sayang hanya sedikit sekali yang mengetahuinya ( foto : Ardi )

 

 

Hari ke tiga dan ke empat : Setulang – Tane Olen

Memasuki hutan seluas 5.300 ha, hati akan langsung terpesona saat naik perahu ketinting menelusuri sungai Setulang. Mata akan disuguhi panorama untaian zamrud katulistiwa di kanan kiri sungai beserta kehidupan masyarakatnya. Air sungai yang jernih, udara yang segar menyejukkan hati, batu kecil dan besar yang kadang membentuk giram kecil ditengah atau ditepi sungai Setulang. Pemandangan ini disuguhkan selama sekitar satu jam serasa melewati taman surgawi. Damai, tenang, asri, sunyi. Bahkan suara kepak sayap burung kecil pun begitu terdengar halus menyapa telinga kita.  Jalan surga di akhiri di hingga laga tana olen (pondok istirahat) telah menanti untuk sejenak menikmati kepul teh atau kopi dan kudapan. Perjalanan dapat di mulai dengan mengayunkan kaki menyelusuri jalan setapak / track menuju pohon cifor, pohon berjenis meranti (Shorea sp.) yang ditemukan oleh peneliti CIFOR sebagai titik pengamatan dalam penelitian mereka. Lebih melangkah lagi, hornbill view akan dicapai. Ini adalah point dimana burung enggang sering muncul. Kaze bezu, pohon besar dengan hampir 927 cm besaran kelilingnya dapat dijumpai di kawasan ini. Puncak Mangkok, puncak tertinggi di kawasan ini memberikan pemandangan bentangan alam hutan tropis  bak permadani hijau. Maha Besar Ya Allah. Kau ciptakan keindahan yang membuat kami takjub dan tak dapat mengucapkan satu katapun.

Menyusuri setapak kembali ke bush camp melewati Tenapan. Tenapan adalah air terjun kecil. Air terjun yang mengalir ke bawah ditampung di sebuah kolam renang alami, membuat penat hilang saat tubuh menyatu dengan segar airnya. Puas melepas dahaga di kesegaran kolam renang alami, menyusuri sungai menuju laga tana olen pun mendapat suguhan hutan hujan tropis. Suara binatang yang bercengkrama menandakan kegembiraan hidup mereka di hutan yang terjaga baik. Selain burung Enggang (Hornbill) dapat pula dijumpai burung Raja Udang (King Fisher) bermain di atas air sungai dan mencari makan kemudian sesekali hingga di batang pohon. Inikah Taman Sorga ? Beberapa satwa malam juga tak jarang mendatangi laga / bush camp ini untuk sekedar mencari sisa-sisa makanan atau berjalan saja.Hangatnya api unggun kecil menambah hangat suasana hutan tropis bersama dengan secangkir kopi atau teh penggugah selera. Guide yang mendampingi dapat pula menyediakan berbagai masakan tradisional yang diolah dari alam, seperti ikan sungai yang dimasak dengan bambu dan bumbu daun.

Day 5 : Setulang – Malinau – Tarakan – Balikpapan

Meninggalkan desa Setulang dengan Tane Olen nya dengan membawa beragam cerita dan pengalaman ditambah beberapa cenderamata menjadi pengalaman yang tak terlupakan. Sayangsekali, suasana kedamaian hati di Setulang sungguh tidak dapat dibidik dengan kamera kecuali datang langsung dan menikmatinya.

Memanen Padi, pengalaman yang sangat langka bagi wisatawan ( by Ardi Sayuti )

Sungai dan hutan di suatu pagi, menyajikan keserasian alam di Setulang ( by : Ardi Sayuti )

Perkampungan Setulang terletak di kabupaten Malinau ,Kalimantan Timur . Mereka mendiami satu sudut sorga kecil yang tersembunyi di Tanah Leluhurnya. Hidup damai bersama alam yang asri. Dimana riak air sungai yang jernih memberikan kesejukan, hutan alami memberikan kemakmuran hidup tanpa rasa takut kelaparan. Nyanyian burung hutan adalah lagu merdu membawa suasana hati penuh kedamaian

Perjalanan menuju Perkampungan Setulang sangatlah mudah ,dimulai dari Balikpapan airport menuju Tarakan dan dilanjutkan dengan perjalanan sungai menggunakan speedboat menuju Malinau dan diteruskan dengan kendaraan Mobil selama 1 jam. Ini adalah perkampungan Dayak yang ber migrasi di tahun 1968 – 1975  dari pedalaman ,tepatnya daerah sungai Saan,dekat Kayan Mentarang. Alasan ber migrasi karena sulitnya mencari kebutuhan pokok termasuk obat-obatan dan pendidikan.Kelompok ini termasuk dalam Komunitas Dayak Kenyah Oma’ Lung .Mereka terbiasa mempertahankan Tanah Adat (Tana Olen) agar selalu mendapatkan air bersih ,Berburu binatang , Ikan dan berladang tempat yang sudah ditentukan secara tradisional agar dapat menjaga kelestarian hutan.

Hari  pertama : Balikpapan – Tarakan – Malinau

Dimulai dari Balikpapan menuju Tarakan dengan waktu perjalanan satu jam.Tiba di bandara Juata Tarakan, perjalanan dilanjutkan dengan menggunakan speed boat yang bisa mengangkut 20  orang dari pelabuhan Tengkayu menuju pelabuhan Malinau. Terasa sekali aroma petualangan sudah dimulai sejak dari sini. Selama tiga jam dengan speedboat sungguh-sungguh sangat disayangkan untuk di sia-siakan. Semakin jauh mengarungi sungai ke hulu, semakin menarik untuk dinikmati.

Kali ini juga saya dapat melihat Bekantan (Nasalis larvatus) bermain di pohon bakau dalam kelombok lumayan banyak dari jarak cukup dekat. Bila beruntung dapat pula melihat beberapa ekor Pesut (Irrawadi dolphin) berenang di alur sungai yang tenang.  Tiba di pelabuhan Malinau, dapat langsung menuju hotel atau dapat langsung menuju perkampugan Setulang

Hari kedua : Malinau – Pulau Sapi – Setulang

Tiba di perkampungan Setulang, dapat langsung menuju ke homestay-homestay yang telah disediakan oleh pengelola asli Dayak Setulang dengan sambutan hangat serasa menyambut sodara yang dirindu-rindukan datang. Begitu terasa suasana rumah keluarga Dayak yang hangat dan bisa langsung menjadi bagian dari keluarga mereka. Pengalaman yang tak terlupakan. Di sinipun, dapat dinikmati keindahan arsitektur balai adat Adjang Lideng, lumbung-lumbung padi yang ada di puncak bukit, ukiran kayu pada setiap pintu gerbang, perahu panjang, kuburan masyarakat dayak Kenyah Uma’ Lung yang terletak di seberang desa. Beragam tari-tarian tradisional juga dapat dinikmati, seperti tari tunggal, tari perang dengan diiringi musik tradisional sampeq, alat pukul dari kayu kering.

Kehidupan desa yang tenang dan asri sangat menambah rasa nyaman. Tak jarang dapat pula dijumpai warga desa yang sedang menjemur padi atau kopi di depan rumah, warga yang akan dan pulang berburu di hutan, pengrajin rotan untuk dibuat berbagai barang seperti anjat, tikar; pengrajin Mandau (senjata khas dayak) dan juga pembuat seraung (topi khas dayak). Menikmati suasana malam di desa ini juga tak kalah mengasyikkan. Pengunjung dapat berdiskusi dengan masyarakat tentang sejarah, kehidupan sehari-hari, budaya bersama dengan warga desa.

 ( bersambung )